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   全新中高级纯轿车Aion S,要做行业引领者
  

全新中高级纯轿车Aion S,要做行业引领者

  
发表时间: 2019-03-11 22:23:32 点击数: 4904 评论数: 0
  

基于燃油车在当下的优势,消费者对于电动汽车有着非常严苛的理性需求,比如售价、空间和长续航里程等等。小编听说在3月1日,全球首款超长续航AI纯电定制座驾——广汽新能源Aion S开启了预售。

印象中还没有哪款国内传统厂生产的电动车产品,能像Aion S一样抢风头。而在预售发布之前,外界对于这款纯电新车其实还知之甚少,尽管早在几个月前,就已经在朋友圈、微博等地看见人们讨论其颜值。

大概也是因为厂家口风严。外形设计,和官方宣称的630公里续航,在近段时间以来,一直是Aion S仅有的话题点。然而这款车的出现,对于买主、对于市场的意义远远不止于此,梳理了一下前几日预售会后的资料,在座各位可自行构建对它的认知和态度。

广汽新能源这次的保密工作,水平直逼乔布斯时代的苹果。说真的,Aion S这个名字在网上已经流传许久,但在预售当天中午前,没人知道这款新车的中文名到底叫什么,甚至连“Aion”这个词怎么读都不确定。Aion S的中文名字叫“埃安”。这款车基于广汽新能源第二代纯电平台打造,同时它也是该平台,以及广汽新能源位于广州番禺的智能生态工厂出产的第一款产品。与传统主机厂们较为热衷的“油改电”不同,这款车从开发到生产,均是以电动车的方式来进行,从根儿上,它就是个正经八本的电车。目前为止,Aion S已知有两种续航版本,四种不同的配置,广汽新能源APP内可见,。长续航的魅630,昨日公布的预售价为补贴后16万元起;短续航炫530的补贴后预售价则为14万起。

接着我们说长续航,说起长续航,这应该是每个消费者在购买纯电动车时重点考虑的性能指标。先要提醒注意的是,Aion S所谓630公里续航指的是其60km/h等速续航,而它的NEDC综合工况续航为510公里。这个成绩行不行?事实上,国内的纯电车型也挺多,但NEDC续航在400公里以上的,可以说屈指可数,细算算也就十几款,超过500的就更少了。Aion S,考虑它的车型定位、它的售价,630公里等速、510公里综合这样的续航成绩其实相当不错了。当然,你可以说特斯拉Model 3更厉害,NEDC续航最大600+,但别忘了Model 3的价格是Aion S的三倍,并且它们两个也不是同一属性的东西。

Aion S它以“电池+电驱”为中心的布局形式,实现乘员舱空间的最大化和机舱空间的最小化,摒弃了燃油车机械部分的布局,而广汽新能源Aion S相当于在同样的尺寸下,拥有更少的公摊面积、更多的实用面积。加上Aion S它还是全球第一个搭载深度集成高性能“三合一”电驱,而电驱整体的尺寸缩小到了15%以上,重量降低20%以上,从而带来了更少的重量、更高的安全性和更高的效率,峰值功率达到了135kW、峰值扭矩达300N.m,0-100km/h加速时间仅用了7.9秒,这相当于让用户享受纯电轿跑车的驾驭感受了。

心不心动、刺不刺激?这是一款纯电动汽车对同级燃油车逆袭的开始,也是一场技术革命。作为中国新能源车市场的“新秀”代表,相比传统燃油车,这确实是一部好车,它走在了时代前沿,即将开创一个属于纯电动车的移动出行新时代,它可能是你今年内可以买到的,大众消费级电动车中最好看的,以及好看的电动车中最便宜的一款。



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